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汽轮机轴瓦的检查标准主要涉及轴瓦的磨损情况、间隙和紧力的测量以及油档间隙的检查等。以下是具体的检查标准：
1. 轴瓦钨金状况：轴瓦钨金应无磨损、裂纹，且无脱胎现象。与轴颈接触沿轴向应大于80%。这确保了轴瓦在运行中能够均匀承受载荷，避免局部过载导致的损坏。
2. 轴瓦间隙和紧力：轴瓦顶隙应在0.66～0.76毫米之间，而轴瓦紧力应在0.02～0.075毫米范围内。这些尺寸的合理范围是为了保证轴瓦在工作时有足够的润滑油膜，同时避免因间隙过大或过小而影响轴承的正常工作。
3.乌金应无夹渣、气孔、凹坑、裂纹或脱落等缺陷。
4.轴承的各个水平接合面必须接触良好，用0.05毫米塞尺检查不得塞入。
5. 油档间隙：两侧油档间隙应为0.50±0.05毫米。油档的作用是限制轴向润滑油的流量，保证轴瓦得到适量的润滑。
6.此外，还需注意检查轴瓦温度是否在合理范围内：
- 轴瓦温度≤65℃。
- 轴承径向温度≤80℃。
7.轴瓦进行渗透探伤检测，以发现可能存在的表面缺陷。在进行渗透探伤之前，需要使用标准试块对探伤剂和检验工艺进行检测，确保灵敏度符合要求。
8.在检修过程中，根据检修的范围不同，汽轮机的检修一般可分为小修、中修、大修三个等级。小修通常包括对振动或轴位移较高的轴承进行检查修理，以及对温度较高的轴承及其相应的上、回油管线进行检查修理。
在进行汽轮机轴瓦的检查时，应严格按照相关的技术标准和操作规程进行，以确保汽轮机的安全和稳定运行。同时，检修记录也应详细记录，以便于后续的维护和故障分析。
来源：汽机侧设备检修
（版权归原作者或机构所有）
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