NTN株式会社（以下称NTN）把自主研发的特热处理技术“HA-C^*1”应用于深沟球系列，开发出“HA-C轴承”，已正式向汽车领域推广。

“HA-C轴承”采用了能实现业界最大负载容量的「HA-C」技术，成功实现了轴承的小型轻量化。本产品将为电动及混动汽车（EV•HEV）的驱动单元e-Axle、HEV及燃油车用变速器、压缩机等汽车领域提供解决方案，为车辆的节能减排做出贡献。

“HA-C轴承(左)”与传统产品(右)的尺寸对比

平行轴e-Axle中的应用例(红圈内)

“HA-C”是NTN自主研发的特殊热处理技术，通过让硬质元素更多更稳定地散布于材料，最大限度地提高轴承的表面硬度，实现高负载能力。

采用该技术的“HA-C轴承”在保证与传统品同等寿命的前提下，外径缩小约15%、宽幅缩减约30%、重量减轻约55%^*2，能满足e-Axle，变速器等各类汽车驱动装置对轴承小型轻量化的需求。

此外，为省油节电，驱动装置用润滑油本着降低摩擦力矩的目的，正朝低粘度化方向发展。但低粘度润滑环境使得轴承各部件易发生直接的金属接触，导致轴承寿命缩短，磨损加剧。同时轴承也更易发生因油中异物导致的内部损伤。而「HA-C轴承」不仅能长寿命化，也更耐异物更耐磨损，可应对上述的苛刻环境。

自2024年5月发表了该技术以来，NTN收到众多关于「HA-C」技术实现轴承小型轻量化及长寿命的咨询与需求，故推进了采用该技术的轴承开发，目前性能验证等环节已完成，现正式启动“HA-C轴承”的市场推广。

NTN将把“HA-C轴承”作为推动e-Axle等汽车领域应用，实现小型轻量化及高效化的核心产品来推广，为汽车节能贡献力量。同时，我们也会发挥该产品的优势，积极拓展其应用场景，致力于将技术推广到汽车以外的更广阔领域。

产品特性

(与NTN标准轴承对比)

01　高负载容量

静态负载容量提升至2倍，重载工况下的滚动疲劳寿命延长至8倍以上^*3

通过高负载容量化设计，可实现轴承的小型轻量化

(替代案例：轴承外径缩小约15%、宽度缩减约30%、重量减轻约55^*2)

02　耐异物性

在异物润滑环境下，滚动疲劳寿命可达4倍以上^*3

03　高温环境下的尺寸稳定性

150℃环境温度下的长期尺寸变化率抑制至1/2以下

04　耐磨损性

磨损量降低至1/300以下^*4

*1)HA-C：High Antiwear and Capacity(耐磨损与高负载)

*2)针对目录标准系列。特殊尺寸有进一步缩小尺寸的可能

*3)经追加验证，比研发初期的数值有进一步提升

*4)基于苛刻润滑条件下的NTN试验结果

（来源：NTN）